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2023工業(yè)互聯(lián)網大會

2023工業(yè)互聯(lián)網大會于2023年6月14至16日在江蘇省蘇州市召開。大會由工業(yè)和信息化部、江蘇省人民政府主辦，中國信息通信研究院、江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省通信管理局、蘇州市人民政府、工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟、中國通信學會、中國互聯(lián)網協(xié)會承辦。

6月15日，2023工業(yè)互聯(lián)網大會在蘇州舉行，在“工業(yè)互聯(lián)網與供應鏈行業(yè)融合應用論壇”論壇上，關于供應鏈數字化轉型與合作能力提升的主題引發(fā)熱議。“數字化供應鏈產教融合”的圓桌研討中，華清科盛（北京）信息技術有限公司陳俊宇分享了“內部物流·數字化運營案例”，與多位產/研界專家探討在智能制造趨勢下，如何促進數智科技的產業(yè)化應用，如何通過新模式促進產業(yè)和變革。

演講整理

工業(yè)4.0場景下，生產系統(tǒng)日益復雜化、碎片化和柔性化，對內部物流的響應速度和保障能力要求更高。同時，作為供應鏈的重要一環(huán)，內部物流的全要素連接、全場景覆蓋、全流程智能，與智能制造的設計研發(fā)、生產制造、銷售、運輸等環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，為生產系統(tǒng)提供堅強保障，在智能制造時代扮演者越來越重要的角色。工廠內場景分散、人工和機器協(xié)同作業(yè)、生產柔性化等原因，導致物流信息存在滯后、錯誤，甚至缺失的情況，物流過程難以進行實時把控和提前預測。TBL 華清科盛在從安全、質量、成本、管理、交付、人員、環(huán)境七大角度入手，尋找突破口，解決內部物流的監(jiān)管難題。

架構設計：全場景數智化

搭建數據采集、傳輸、分析、深度學習和成長的通道和平臺：在底層配備各種物聯(lián)網硬件設備，賦能于現(xiàn)場運營資源，包括人、車、物、場等，整體實現(xiàn)任務感知、作業(yè)感知、揀選防錯、實時定位等功能；邊緣層搭建物聯(lián)網管理平臺，向下采集物聯(lián)網硬件設備運行數據向上傳遞，同時接收上層任務數據向下派發(fā)；業(yè)務系統(tǒng)層，整體運營過程將由業(yè)務訂單、業(yè)務流程驅動，業(yè)務系統(tǒng)基于生產計劃及客戶訂單，轉化為運營任務數據，并將業(yè)務數據傳遞至數智化運營平臺；在頂層搭建數智化運營平臺，通過對接業(yè)務系統(tǒng)獲取任務數據，利用自身運營優(yōu)化算法計算完成任務的最優(yōu)資源，實現(xiàn)智能任務調度，從而保證現(xiàn)場運營資源利用率最大化。

推進路徑：分步實施數智化

1、物流資源數字化。在客戶現(xiàn)場實施用于精準定位、過程追蹤、信息感知等場景的IoT智能硬件與裝備。主要包括無線Mesh網絡模塊與技術、高精度UWB定位模塊與技術，并應用以上技術和智能硬件模塊，實現(xiàn)內部物流系統(tǒng)資源全要素數字化升級改造，完成內部物流系統(tǒng)IoT數字化場景賦能，建立物流動態(tài)資源“池”。

2、物流信息可視化。部署實施用于硬件管理、作業(yè)績效分析、業(yè)務定義、業(yè)務流程管理的Noah物聯(lián)網管理平臺和LES、WMS等業(yè)務系統(tǒng)。主要包括Noah物聯(lián)網管理平臺、LES物料拉動系統(tǒng)、WMS倉儲管理系統(tǒng)等，并應用以上技術和業(yè)務系統(tǒng)，實現(xiàn)IoT硬件、物流供給作業(yè)過程、物流全域資源的信息化管理和分析。

3、資源統(tǒng)籌智慧化。部署實施發(fā)用于物流資源大數據實時分析、動態(tài)統(tǒng)籌與優(yōu)化的智慧大腦。主要包括物流資源信息、數據的“池”化孿生映射模型、物流資源大數據分析統(tǒng)籌與優(yōu)化平臺，并應用以上技術，實現(xiàn)全局物流資源的實時分析、智慧化統(tǒng)籌，實現(xiàn)智能制造場景下，物流資源“池”的動態(tài)規(guī)劃運營與統(tǒng)籌管理。

案例成果：數智化實現(xiàn)降本增效

項目實施后，利用AIOT替代以往的IE工程師，監(jiān)測各項關鍵信息和數據，分析有效作業(yè)時間/無效作業(yè)時間，制定無效作業(yè)時間改善方法，提升人員有效有價值時間，利用ECRS原則，優(yōu)化運營資源。

各環(huán)節(jié)作業(yè)流程通過AIOT（軟硬件應用），賦能運營現(xiàn)場，一方面通過軟件智能調度作業(yè)任務，通知人員開始執(zhí)行，另一方面通過軟硬件結合方式，指導現(xiàn)場人員操作，實現(xiàn)傻瓜式作業(yè)（降低崗位技能門檻、優(yōu)化用工模式、減少培訓成本、多勞多得的績效管理模式）。

為客戶的智能制造提供全方位保障，實現(xiàn)內部物流系統(tǒng)資源全要素數字化升級改造、硬件設施設備、作業(yè)過程、物流資源的信息化管理與分析和全局物流資源的智慧化統(tǒng)籌，有效解決了當前服務對象傳統(tǒng)內部物流系統(tǒng)效率低下、管理模式落后、資源利用率低等難題，助推企業(yè)的“強鏈、補鏈”進程，為智能制造和柔性制造保駕護航。