工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識行業(yè)應(yīng)用指南（汽車）
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務(wù)之一，為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃（2021-2023年）》等政策文件，全國各地積極開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)與部署，包括各級標(biāo)識解析節(jié)點(diǎn)建設(shè)，標(biāo)識解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育，標(biāo)識應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識可為制造業(yè)各類對象建立全生命周期“數(shù)字畫像”，通過分層分級解析節(jié)點(diǎn)查詢和關(guān)聯(lián)對象在不同環(huán)節(jié)、不同系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上企業(yè)還可以借助數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種智慧化應(yīng)用，并為關(guān)鍵產(chǎn)品的監(jiān)管提供基礎(chǔ)支撐，標(biāo)識解析體系作為國家新型基礎(chǔ)設(shè)施，降低了企業(yè)接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)門檻和使用成本，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的高效協(xié)同。
在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與各地方政府的支持推動下，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)已步入快車道，國家頂級節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步運(yùn)行，二級節(jié)點(diǎn)快速發(fā)展，標(biāo)識應(yīng)用成效初顯。當(dāng)前，按照標(biāo)識解析增強(qiáng)行動的要求，還需要從做大規(guī)模、做深應(yīng)用、規(guī)范管理三方面進(jìn)一步提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的發(fā)展水平，深化標(biāo)識在制造業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)應(yīng)用，發(fā)揮出標(biāo)識在促進(jìn)跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換、提升產(chǎn)品全生命周期追溯和質(zhì)量管理水平中的作用。
為了加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系在汽車行業(yè)應(yīng)用推廣，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)識組聯(lián)合汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)編制《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識行業(yè)應(yīng)用指南（汽車）》（以下簡稱指南）。本指南適用于汽車行業(yè)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T 4754—2017）“C”制造門類下的“36”汽車制造業(yè)，共涉及8個子行業(yè)，分別是汽柴油車整車制造、新能源車整車制造、汽車發(fā)動機(jī)制造、改裝汽車制造、低速汽車制造、電車制造、汽車車身和掛車制造、汽車零部件及配件制造。本指南圍繞汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析實(shí)施路徑、總結(jié)標(biāo)識解析應(yīng)用模式，為汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與方落地實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識應(yīng)用提供參考。
本指南編寫過程中，得到了李如財、樂識非、楊寶剛、姚遠(yuǎn)、武小明、李卓等專家的指導(dǎo)，并得到了天津市工業(yè)和信息化研究院產(chǎn)業(yè)促進(jìn)所、紫光云技術(shù)、有限公司、用友網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、天津市智能制造裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)會、天津福臻工業(yè)裝備有限公司、天津大學(xué)等企業(yè)的大力支持，在此一并致謝。
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